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北京遇上比利时 宇通新能源客车震惊了谁

2020-03-04 01:58:11

“法国最大客运公司”“法国试营”“比利时世界客车博览会”,这段时间,国际客车业频频被这些词刷屏,也让一家来自中国的客车企业上了头条。这家车企早在1999年就自主研发了第一款纯电动客车,2005年研制完成了第一款混合动力客车,2014年销售量突破6万辆,居世界领先,它就是宇通客车。

惠州正规股票配资不久前,宇通在法国FNTV(法国客车运营联盟)召集的圆桌高峰会议上作为唯一客车生产商发言。在10月15日的比利时客车博览会上,宇通以9辆展车的庞大规模,成为中国军团中最耀眼的明星。这一举动让中国客车企业再次火了一把,从而被更多的受众所熟知。

10月21日,由工信部、财政部、科技部、发改委等四部委主办的2015节能与产业发展规划成果汇报会,在北京国家会议中心开幕。宇通携三款车型前来参展,向用户及嘉宾展示了宇通新能源客车节能创新技术,汇报宇通在节能与新能源客车研发、推广上的经验与成果。

在此次成果展上,宇通主推E系列纯电动客车中的明星产品——E7和E10,以及此次参展的唯一一款油电混合动力客车——ZK6125CHEVPG2,全方位、多角度的展示三款客车。宇通新能源技术工程师秦学博士介绍,这两款纯电动客车采用了宇通独有的睿控技术,以整车控制器、五合一电机控制器、智能化电池管理系统和变频空调器为核心,形成宇通独有的纯电动驱动技术平台,有效突破续驶里程、电池寿命、涉水安全等纯电动车的几大瓶颈,产品品质安全可靠。

E7作为宇通打造的第一款团体车,除了首次实现无障碍充电,打破电站对于纯电动客车发展的制约,还在细节上进行了更加细致的优化。据技术人员介绍,E7拥有“不同于公交车的精密前仪表,使得其更加契合商务车”,还拥有“专业开发的团体车滤式”,以及“舒适的真皮座椅”。

E10是宇通推出的10.7米纯电动团体客车,作为E10团体新造型车型,满足了团体客车用户要求。E10团体版快充75分钟或慢充2.5小时即可充满,续航里程达到180公里(开空调续航160公里),最高车速达90km/h,座椅数达到45 1个,可以满足更多乘客团体出行的需求。“相对于其他同行来说,我们把5种电控系统集中在一个小箱子中,这一设计上的创新最大好处就是减轻重量和节省空间。”宇通技术部项目经理余志平介绍。

惠州正规股票配资与其他两辆车不同,ZK6125CHEVPG2则主要面向公交和团队市场,以低能耗、低排放和乘客体验为价值定位,具有续驶里程长、运营模式灵活等优势,是现阶段新能源客车推广的理想车型。

早在2012年,为响应国家政策要求,宇通牵头承担的《宇通纯电驱动客车系列化产品技术开发项目》,重点进行插电式混合动力客车关键技术研究,以完成整车开发并实现产业化推广。经过数年潜心耕耘,才有了今天的累累硕果,不仅造福于我国受众,还让“中国制造”远扬四海,销量也随着技术的进步有了巨大的提升。

截至今年8月,宇通共销售插电式混合动力客车8032辆,已完成开发项目考核指标两倍的销量,其中2014年市场占有率达到了41.25%。目前宇通已在全国116个城市累计推广销售节能与新能源客车16535辆,市场占有率26.76%,稳居客车行业第一。插电式混合动力客车市场占有率在40%左右,纯电动客车市场占有率则超过20%,市场占有率均为行业第一。预计今年销量将达到1.36万辆,仍保持行业第一,持续引领行业发展。

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